Купить шины Белшина БИ-522 175 R16 101/99N. Продажа всесезонные шин Белшина БИ-522 175 R16 101/99N Минск. Беларусь. Доставка.
Описание товара

Шины автомобильные Белшина БИ-522 175 R16C 101/99N TT (камерная, камера в комплекте)

Примечание: 175R16C БИ-522 101/99N с камерой Страна производства: Беларусь
Осталось больше 4 шт.
166 руб. /шт.
  • Информация о доставке: Подробнее...
  • Форма оплаты: Наличный и безналичный расчёт. Все цены с НДС 20%. Подробную информацию о формах оплаты Вы можете найти в разделе "Способы оплаты"
  • +375 (29) 255-06-44
  • +375 (29) 129-03-00
  • +375 (25) 906-75-00
  • Время работы: пн-пт 09:00-17:00, сб-вс: только онлайн заказ
Белшина БИ-522 - легкогрузовые шины для автомобилей ГАЗель, ГАЗ-3302, фургон ГАЗ-2705, автобус ГАЗ-3221 и их зарубежные аналогов производится в самом популярном типоразмере - 175R16С. Тип протектор - всесезонный с дорожным рисунком протектора. Белшина-522 производится в камерном и бескамерном исполнении (TT и TL). В бескамерном исполнении комплектуется камерой. "Бишка" (так ее называют "газелисты") используется на автомобилях ГАЗ-3302, фургон ГАЗ-2705, автобус ГАЗ-3221, а также на других аналогичного класса автомобилях. Максимально допустимая нагрузка - 101 (825 кг) - для камерных легкогрузовых шин и 99(775кг) - для бескамерных шин БИ-52. Рекомендовано давление для этих шин - 450 кПа и максимальная скорость - до 140 км/ч (индекс N).
Сезонность: всесезонные
Ширина профиля: 175 мм
Высота профиля: 80 %
Диаметр: 16"
Индекс скорости: N (до 140 км/ч)
Индекс нагрузки: 101 (825 кг)
Шипы: нет
Способ герметизации: бескамерные
Антипрокол RunFlat/SSR/RFT/ZP: нет
166 руб. /шт.
Вы не смогли до нас дозвониться или есть вопросы?
Закажите бесплатный звонок и мы Вам перезвоним!
Шины и Автомобильные диски - товар сертифицирован.
Импортёры в РБ и Сервисные центры: Подробнее...

Информация о изготовителе товара и его месте нахождения. Торговая марка Белшина:
Белшина

Основанием для начала строительства в Бобруйске (Республика Беларусь) Белорусского шинного комбината (в настоящее время ОАО Белшина) стали Постановление Совета Министров СССР от 25 марта 1963 года 299 О мерах по более полному использованию трудовых резервов Белорусской ССР и решение ВСНХ СССР 90-р от 11 июня 1965 года, которым было утверждено проектное задание на строительство БШК.

Непосредственно к строительству Белорусского шинного комбината приступили в сентябре 1965 года. В 1968 году начал действовать блок механических производств (в последствии - механический завод), где собиралось и изготавливалось оборудование для будущих цехов производства, отрабатывались новые методы сборки шин, проходило практическое обучение рабочих специальностям шинного производства.

31 декабря 1971 года на экспериментальном участке блока механических производств была изготовлена первая белорусская шина для 27-тонного автомобиля марки БелАЗ.

31 декабря 1972 года был введен в строй завод крупногабаритных шин. Завод массовых шин начал действовать с 30 сентября 1976 года. 31 января 1985 года в составе производственного объединения Бобруйскшина начал действовать четвертый по счету завод сверхкрупногабаритных шин.

В мае 1992 года Приказом государственного комитета Республики Беларусь по промышленности и межотраслевым производствам производственное объединение Бобруйскшина было преобразовано в Белорусский шинный комбинат Белшина.

26 сентября 2002 года Могилевский областной исполнительный комитет принял решение 18-13 о регистрации открытого акционерного общества Белшина (Свидетельство о государственной регистрации 700016217 от 27.09.2002г.)